El embajador de la República Dominicana en la República de Chile, Juan Cohen, junto al coronel Carlos Caballero, agregado militar, naval, aéreo y policial dominicano acreditado en ese país, encabezó una importante reunión de trabajo con representantes directos de la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER). El encuentro institucional tuvo como eje central la presentación de una propuesta de cooperación estratégica y técnica orientada a fortalecer y actualizar las capacidades aeronáuticas operativas de la Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD).
Durante la jornada de trabajo, la comitiva comercial y técnica de la empresa estatal chilena, integrada por Emanuel González, gerente comercial de ENAER, y Alberto Alfaro Ibarra, analista de Marketing de la firma, expuso en detalle una iniciativa cuyo proyecto inicial y prioritario se enfoca en la modernización integral de la flota de aviones de instrucción militar T-35 Pillán.
Alcance del proyecto: Actualización de aviónica y transferencia tecnológica
La propuesta presentada por los representantes de ENAER plantea un esquema de intervención sobre la plataforma de entrenamiento primario de la FARD, contemplando tanto la actualización de los sistemas embarcados como la capacitación del personal técnico en tierra.
Entre los ejes principales de la iniciativa destacan:
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Modernización Tecnológica de las Aeronaves: El proyecto contempla la actualización de los sistemas de aviónica, instrumental de cabina y equipos de navegación, lo que permitirá a los cadetes y alumnos pilotos entrenar en un entorno digitalizado adaptado a las exigencias de la aviación militar moderna.
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Transferencia de Conocimiento y Formación: La propuesta incluye programas de capacitación especializada para el personal de ingenieros y mecánicos de la FARD, destinados a elevar el nivel de autonomía técnica en las tareas de inspección y mantenimiento de las células.
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Sostenimiento y Logística: Se busca estructurar un canal de soporte logístico continuo para el suministro de repuestos originales, asegurando una alta tasa de disponibilidad en la línea de vuelo.
Antecedentes de cooperación técnica entre ENAER y la Fuerza Aérea Dominicana
El acercamiento entre las autoridades diplomáticas dominicanas y la directiva de ENAER no constituye un hecho aislado, sino que se enmarca en un historial de cooperación y asistencia técnica previa entre la industria aeronáutica chilena y las Fuerzas Armadas del país caribeño.
En años recientes, ENAER ha colaborado activamente con la FARD en el adiestramiento de personal militar dominicano en el área de administración del mantenimiento aeronáutico. Estas capacitaciones han abarcado aspectos clave como la gestión del soporte logístico integral, el aseguramiento de los estándares de calidad en talleres y el estricto cumplimiento de los protocolos de seguridad operacional, pilares fundamentales para prolongar la vida útil de las aeronaves militares de forma segura.
Incorporación de los E-26 Tamiz españoles a la FARD
El contexto de esta propuesta cobra mayor relevancia tras las recientes incorporaciones registradas en el parque aéreo de la Fuerza Aérea de República Dominicana. Durante el año 2024, el Gobierno dominicano concretó la adquisición de siete aviones E-26 Tamiz procedentes del Reino de España.
El E-26 Tamiz es la designación militar otorgada por el Ejército del Aire y del Espacio de España a la versión local del T-35 Pillán, fabricada originalmente bajo licencia por ENAER y la empresa española CASA. Estas unidades prestaron servicio en la Academia General del Aire en San Javier antes de su baja operativa y posterior transferencia a la FARD.
La llegada de estos siete aviones permitió a las autoridades militares dominicanas incrementar de forma inmediata el número de células disponibles para la formación y entrenamiento de sus tripulaciones, reforzando la flota existente del T-35 Pillán en la Base Aérea de San Isidro.
Impacto en la formación militar y la cooperación bilateral
La eventual concreción del programa de modernización planteado por ENAER permitiría a la Fuerza Aérea de República Dominicana estandarizar los sistemas de vuelo, la aviónica y los procedimientos de mantenimiento tanto de sus T-35 Pillán originales como de los E-26 Tamiz incorporados desde España.
Esta homogenización de la flota optimizará los costos operacionales del Escuadrón de Entrenamiento Aéreo, garantizando la sostenibilidad de la plataforma de instrucción a largo plazo. Al mismo tiempo, las conversaciones en Santiago de Chile reafirman la intención de ambos países de profundizar los lazos de cooperación en materia de defensa e industria aeronáutica dentro del ámbito latinoamericano.
