La Embajada de Rusia en Colombia manifestó su disposición a reanudar la cooperación técnica con Bogotá para recuperar y mantener la flota de helicópteros Mi-17 de la Aviación del Ejército Nacional. Según la información difundida, 15 de las 19 aeronaves de origen ruso se encuentran actualmente fuera de servicio.
La Embajada de Rusia en Colombia expresó su disposición para reanudar la cooperación bilateral con Bogotá con el objetivo de contribuir a la recuperación y mantenimiento de los helicópteros Mi-17 operados por la Aviación del Ejército Nacional.
De acuerdo con la información difundida sobre el estado de la flota, 15 de los 19 helicópteros Mi-17 colombianos se encuentran fuera de servicio, principalmente debido a la falta de repuestos y soporte técnico.
La representación diplomática rusa señaló que Moscú mantiene la voluntad de participar en los trabajos necesarios para recuperar la operatividad de estas aeronaves. Al mismo tiempo, cuestionó anteriores intentos de reparación realizados mediante contratistas de terceros países que, según la Embajada, no contaban con autorización del fabricante para intervenir estos helicópteros.
Rusia cuestiona reparaciones realizadas por terceros
Uno de los principales puntos planteados por la representación rusa está relacionado con los trabajos de mantenimiento efectuados fuera de los canales autorizados por el fabricante.
Según Moscú, los servicios de reparación y mantenimiento de los Mi-17 que incluyan garantía deberían ser realizados por empresas certificadas por el fabricante, señalando al Centro Nacional de Fabricación de Helicópteros M.L. Mil y N.I. Kamov como la entidad encargada de dicha certificación.
La posición rusa refleja la importancia que Moscú atribuye al soporte técnico especializado para mantener la operatividad de una flota compuesta por aeronaves de fabricación rusa.
Proyecto de centro de mantenimiento en Tolemaida
Otro de los puntos mencionados por la Embajada rusa es el proyecto para establecer en Tolemaida un centro especializado para la reparación y mantenimiento de los Mi-17 colombianos.
Según la representación diplomática, el proyecto no llegó a completarse, pese a que los recursos asociados al denominado proyecto offset habrían alcanzado cerca de US$90 millones.
La propuesta del centro buscaba proporcionar a Colombia una capacidad local para realizar trabajos de mantenimiento y recuperación de estas aeronaves, reduciendo la dependencia de infraestructura externa.
Colombia deberá definir los próximos pasos
La eventual reanudación de la cooperación técnica entre Rusia y Colombia se produce en un momento en que la disponibilidad de la flota Mi-17 representa un desafío para las capacidades de transporte y apoyo aéreo del Ejército colombiano.
Moscú dejó abierta la posibilidad de retomar la cooperación técnica con Bogotá para contribuir a la recuperación de los helicópteros.
Por ahora, se trata de una disposición expresada por la Embajada de Rusia, por lo que cualquier eventual acuerdo, contrato o programa de recuperación deberá ser definido por el Gobierno colombiano.
La decisión de Bogotá será determinante para establecer si Colombia retoma la cooperación con empresas y organismos rusos vinculados al soporte de los Mi-17 o si continúa evaluando alternativas para recuperar o reemplazar parte de esta capacidad.
